Tahun 1977 Mesin BMW R100RS

September 4th 2017 | Otomotif

Tahun 1977 Mesin BMW R100RS – Beberapa sepeda motor begitu “benar” dari awal sehingga hampir tidak mungkin untuk menyesuaikannya. Dan satu mesin seperti itu adalah BMW R100RS. Resto-mod indah ini berasal dari Urban Motor Berlin; Ini disebut “Werkstattrenner” dan ini adalah model sepeda tahun 1977, yang merupakan tahun pertama bagi andalan BMW.

Tahun 1977 Mesin BMW R100RS

Motor kembar petinju, hanya di bawah satu liter, mengeluarkan 70hp-cukup banyak untuk menunggang kuda di mesin klasik. Jadi Urban Motor lebih fokus pada restorasi daripada menyesuaikan. Perubahan terbesar adalah penghapusan fairing, yang belum berjalan dengan baik seiring dengan berlalunya waktu. Upgrade yang lebih halus mencakup asupan udara K & N dan knalpot khusus. http://www.otosena.com/inilah-gambar-modifikasi-honda-vario-150-esp-keren-dan-dinamis/ Peleknya baru dan bannya telah diupgrade ke Metzeler Perfect ME 77s, sebuah pola tapak klasik yang dirancang untuk sepeda motor berkapasitas sedang. Tangki sebelumnya dengan bantalan lutut dan tempat duduk solo juga telah dipasangi retro.

Pergilah ke situs Urban Motor yang sangat bergaya untuk restorasi yang lebih hebat – termasuk pembalap café ‘Earl Grey’ yang kami tampilkan tahun lalu – dan ‘Scoro’, kebiasaan Moto Guzzi Le Mans III yang brutal.

Motor Spirint 350cc Tahun 1960-an

September 4th 2017 | Otomotif

Motor Spirint 350cc Tahun 1960-an – Aermacchi adalah perakit pesawat terbang untuk mesin perang Italia selama Perang Dunia Kedua. Setelah kekalahan kekuatan Axis, perusahaan mengalihkan upayanya untuk memproduksi sepeda motor dan sepeda motor. Bekerja sama dengan Harley-Davidson, banyak sepeda motor Aermacchi menemukan jalan mereka ke Amerika pada tahun 1960an untuk memenuhi permintaan transportasi dua roda. Dan inilah salah satunya, Sprint 350cc yang sekarang dimiliki oleh Bill Becker yang berbasis di Philadelphia.

Motor Spirint 350cc Tahun 1960-an

Membangun kembali sepeda motor adalah gairah Bill Becker. Setelah pensiun dari karir 40 tahun yang sukses dalam desain dan konstruksi arsitektural, Becker sekarang mengubah energinya menjadi apa yang dia sebut “desain berbasis kinerja” – membuat sepeda motor vintage, memperbaiki apa yang bekerja dengan baik dan memperbaiki apa yang tidak.

“Dalam prosesnya, sepeda saya tampil lebih terarah,” katanya. “Yang mengungkapkan apa yang seharusnya mereka lakukan-cepat dan bermanuver dengan baik. Karena kebanyakan desainer dan seniman dewasa, mereka belajar untuk menjadi lebih ‘reduktif’ dalam apa yang mereka coba komunikasikan melalui desain mereka … ini memiliki efek untuk mengekspresikan tujuan bagian-bagian dengan lebih baik, dan memberi lebih banyak kekuatan pada keseluruhan komposisi. “

Saat memulihkan Sprint tahun 1966 ini, Bill meniru model itu setelah sepeda balap Aermacchi yang dia amati dalam kompetisi balap vintage. http://www.otosena.com/ “Saya berusaha menjadikannya ringan dan ‘telanjang’ seperti terlihat,” katanya. “Segala sesuatu yang asing telah dilepas, dan semua listrik telah terselip di bawah tangki bensin atau tempat duduk.” Perlengkapan untuk tangki yang lebih kecil, kursi balap dan lampu dibuat dari paduan aluminium, dan skema cat merah dua nada mencerminkan sepeda motor balap Italia tahun 1960an.

Serta Aermacchi-nya, Bill juga memiliki pembalap café Norton Commando tahun 1975, pelacak jalan RD350 1973, BMW K75 1988 dan CZ 1949 – yang saat ini dalam pembangunan. Ini aman untuk mengatakan bahwa mereka semua berada di tangan yang sangat baik.

Tahun 1928 Mesin OHC Oil-Cooled

September 4th 2017 | Otomotif

Tahun 1928 Mesin 0HC Oil-Cooled – Lelang high-profile Bonhams biasanya menimbulkan beberapa kejutan. Tapi hanya sedikit yang sebesar ini. Sebagian besar sepeda motor vintage seharga lebih dari $ 100.000 cukup terkenal, tapi pernahkah Anda mendengar merek Windhoff dari Jerman? Aku juga tidak. Namun contoh 1928 yang dipugar ini, yang segar dari museum pribadi, diberi perkiraan antara $ 145.000 dan $ 190.000.

Tahun 1928 Mesin 0HC Oil-Cooled

Windhoff memiliki perkiraan tinggi karena ini adalah yang terbaik dari jenisnya pada tahun-tahun antar-Perang. Mesinnya adalah OHC oil-cooled four. Ini juga besar untuk era itu, di 746cc, dan merupakan anggota frame yang tertekan. Rarity juga membantu: Perusahaan Hans Windhoff gulung tikar pada tahun 1933, korban kerja keras ekonomi Jerman, dan beberapa ciptaannya bertahan. Yang satu ini, untungnya, memiliki kehidupan yang terpesona, dengan hanya tiga pemilik sampai saat ini.

Bonhams mengutip sejarawan sepeda motor Erwin Tragatch yang mengatakan bahwa Windhoff mungkin adalah “motor paling unik, progresif dan indah yang pernah dibuat.” Ini adalah satu dari enam mesin eklektik dari koleksi yang sama yang berada di bawah palu di Classic Motorcycle Show di Stafford pada tahun 2012. Banyak lainnya termasuk pembalap ROK-Yamaha 500cc GP tahun 1992, pakaian sespan 1950 Douglas 750cc, Superior Brough dan dua Vincents.

Modifikasi Motor Vixion yang Keren Abis

July 9th 2017 | Otomotif

Gambar modifikasi motor yamaha vixion yang bagus setelah Motor vixion yaitu satu diantara motor favorite anak muda indonesia. Motor sport 4 tidak ini memilki kekuatan tarikan yang luuuuar umum serta keseimbangan yang mengagumkan juga. Keseimbangan ini dapat terwujud karna yamaha vixion ini diperlengkapi delta box frame yang dapat menyokong stabilitas motor yamaha vixion. Nah buat anak muda indonesia yang hobynya ngutak atik motor, pasti memiliki jenis macam atau modif. Memanglah dalam memodif dibutuhkan kecermelangan berpikir dan imajinasi yang pastinya bisa jadikan motor yamaha vixion standar dapat dirubah bak beberapa juara di trek.

modifikasi motor yamaha vixion

Yamaha Vixion yaitu satu diantara primadona anak muda waktu saat ini, terutama dengan terdapatnya sinetron boy serta reva, jadi penjualan motor soprt ini jadi lebih menarik dipasaran. Diluar itu, ada moto gp juga sering jadi dasar anak muda dalam memodif motor yamaha vixiaon ini. Memanglah dalam memodif motor yamaha vixion ini membutuhkan dana yang cukup banyak, tetapi kenikmatan yaitu hal paling utama. Untuk anak muda penampilan lebih paling utama daripada isi dompet. Tersebut sebagian modifikasi motor yamaha vixion yang bagus serta membuat anda jadi kepingin memilikinya :

Duplikat valentino rossi nih gan. Motor vixion yang ini pasti buat kamu terasa di arena moto gp. Memanglah untuk merubah motor standar vixion ke gambar yang begini diperlukan cost serta saat yang lama juga.

Serupa dengan ducati monster kan. Well, motor vixion kamu dapat di buat begini, namun butuh di perhatikan yaitu cost. Ya sebanding lah, banyak yang kita ganti dari vixion standar ke jenis ducati ini, dari mulai sapit urang atau strokenya sampai bodi dirombak setelah. Namun hasil akan tidak tidak sesuai harapan.

Yap vixion yang satu ini sederhana namun berkesan elegan. Dengan penampilan ala pembalap moto gp, motor yamaha vixion ini tidak gantinya raja jalanan. Warna putih di gabung merah membuat suara lebih tampak menawan.

Vixion ala terminator, waw elegan serta trendy. Bila kamu sempat liah film pertandingan amerika, tentu tahu, ini tunggangan sipa? Tunggangan arnold dalam film terminator, namun ketidaksamaanya hanya di warna. Bila dalam terminantor, warna hitam ini di beri warna kuning ala nastro azzuro hondanya vr46 pertama kalinya masuk moto gp.

Gambar yang menarik pasti bisa menaikkan ide anda. Bila kalian pintar dalam melakukan bisnis, tentu saksikan motor begini dapat ambillah mana yang akan di menjadikan ladang usaha. Terlebih dunia otomotif nasional baru melonjak, jadi peluang buat sahabat untuk meningkatkan bisnisnya. Contoh jual spare part atau buka bengkel modifikasi motor vixion kan oke gan,,, selamat berkarya, tetaplah bangga pada Indonesia.